Qui sommes-nous
L'ÉDITO
L’année 2025 marque le début d’une nouvelle période passionnante pour notre fédération sportive. Nous entrons dans une phase où jeunesse, communication et modernisation seront au cœur de toutes nos actions. Pour les quatre prochaines années, nous avons défini des objectifs ambitieux qui guideront notre engagement envers les ligues, les clubs et les licenciés et la communauté modéliste voiture en général.
Afin d’atteindre nos objectifs, il nous faut impérativement renforcer et surtout moderniser notre communication afin de la rendre fluide et efficace. Des newsletters régulières, des réunions en ligne et des applications mobiles, etc. seront développées pour garantir l’information et tout type d’initiative qui pourraient faire progresser et évoluer notre passion, mais aussi la faire connaitre du grand public.
Nos efforts devront également porter sur la promotion des jeunes, la valorisation et l’accompagnement de nos équipes de France mais aussi le soutien à nos ligues et nos clubs. Nous devons être à leur écoute.
La fédération doit être au service de ses ligues, de ses clubs et de ses licenciés. Mais elle doit également présenter une vitrine afin d’attirer toujours plus de jeunes et de moins jeunes dans notre passion.
Seul un travail d’équipe main dans la main avec tous les acteurs de la voiture radio-commandée nous fera parvenir à ce but. Ensemble nous pouvons y arriver.
PRÉSENTATION GÉNÉRALE
La Passion de l'Automobile Radio-Commandée, du loisir à la compétition.
Le monde de la Radio-Commande est composé de plusieurs entités: l’avion, le bateau, l’hélicoptère, la voiture, la moto, le camion…
La Fédération Française de Voitures Radio-Commandées- FFVRC, regroupe les autos et les motos dans plusieurs disciplines selon les terrains d’évolution (piste ou tout-terrain), les échelles (1/5 au 1/24) et les types de propulsion (motorisation thermique ou électrique).
La Fédération Française de Voitures Radio-Commandées- FFVRC, organise, développe la pratique de l’automobile et de la moto radio-commandée sous toutes ses formes, du loisir à la compétition.
La Fédération Française de Voitures Radio-Commandées - FFVRC
La Fédération Française de Voitures Radio-Commandées agréée par le Ministère des Sports.
La FFVRC est administrée par un comité directeur (responsable de chaque discipline, secrétaire, trésorier, communication,…) dont est issu le président. Tous sont élus par les membres de l’assemblée générale composée des présidents des 15 ligues régionales (tous les 4 ans).
Le comité de direction se réunit plusieurs fois par an afin de traiter des évolutions des règlements de chaque discipline, proposer des améliorations, rendre compte de toutes les compétitions nationales.
Des commissions spécifiques sont animés sur des thèmes spécifique comme les évolutions de règlements, la communication ou encore la commission de discipline.
La fédération a fêté ses 50 ans en 2024
découvrez son histoire
Au milieu des années soixante-dix, quelques passionnés ont cette idée folle et magnifique de s’unir pour faire partager et organiser leur loisir, l’automobile radiocommandée. Quelques-uns en région Parisienne, d’autres dans le Sud-est et d’autres encore sur le territoire national, créent en 1974 la Fédération Française de Modélisme Automobile Radio Commandée FFMARC. Seules les disciplines « vitesses » sont représentées.
FFMARC se rapproche de la FFSA (Fédération Française des Sports Automobiles). La FFMARC devient alors le GNMARC (Groupement National de Modélisme Automobile Radiocommandée) Le Groupement est lié à la FFSA par convention.
D’une activité de loisir, l’automobile radiocommandée évolue très rapidement vers une pratique sportive avec les créations des championnats régionaux et nationaux. L’organisation de Championnats d’Europe et du Monde finalise au niveau international l’édifice sportif.
En 1980, les évolutions techniques favorisent le développement des disciplines « tout-terrain », la Fédération accroit notablement le nombre de ses associations sportives et ses licenciés. Parallèlement aux développements des motorisations thermiques, les disciplines propulsées par des moteurs électriques se développent. Elles permettent à la fédération de trouver de nouveaux gisements.
En 1990, les « grandes » échelles au 1/4 puis au 1/5 voient le jour, elles impulsent des partenariats commerciaux avec les constructeurs.
Depuis les années 2000, les disciplines se sont stabilisées. La FFVRC travaille sur le développement des compétitions régionales, nationales et internationales. Elle s’est structurée dans les domaines administratifs et financiers.
En 1997 le GNMARC devient FVRC puis FFVRC en 2012, elle n’est toujours liée avec sa fédération de tutelle la FFSA. La dernière convention délégataire entre la FFSA et la FFVRC date du 5 février 2013.
En 2021, la fédération obtient son agrément du ministère des sports, de la jeunesse et de la vie associative et devient fédération délégataire.
Le développement de la FFVRC durant ces 40 ans s’est fait parallèlement aux structures internationales que sont l’IFMAR (International Federation of Model Auto Racing) et EFRA (European Federation of Radio Operated Model Automobiles).